เปลี่ยนซีลเครื่องกวน/Sigle-type ที่เสียหายของเครื่องปฏิกรณ์แบบ Glass Lined Type แบบเปิด/หน้าแปลน

Feb 07, 2023

1. การเตรียมการ

1.1 ทำความสะอาดกระจก/พื้นผิวเคลือบของเครื่องปฏิกรณ์ที่บุด้วยกระจก/ภาชนะด้านใน GLR ด้วยน้ำสะอาดที่กรองแล้วก่อนการติดตั้ง

1.2 เตรียมเครื่องมือและชิ้นส่วนสำหรับติดตั้งและบำรุงรักษา: เครื่องกวนใหม่ เครนเคลื่อนที่ 2/5T หรือรอกแบบแมนนวล บันไดเชือกอ่อน ประแจแคลมป์หน้าแปลน ประแจโบลต์ หัวกวนแบบเกลียวด้านบน สักหลาดหรือผ้านุ่ม เทป เนยหรือสารกันสนิม น้ำมันหล่อลื่น และอะไหล่อื่นๆ ที่จำเป็นต้องเปลี่ยน

1.3 ถอดท่อที่ต่อกับหัวฉีดบนหัวเตาปฏิกรณ์และท่อที่ต่อกับแมคคานิคอลซีลเพื่อเว้นช่องว่างสำหรับเครื่องกวน

ทดแทน; ติดตั้งโครงยึดรอกแบบแมนนวล (หากไม่มีเครนหรืออุปกรณ์ยกอื่นๆ ในสถานที่)

1.4 หัวฉีดที่บุด้วยกระจกต้องคลุมด้วยผ้านุ่มเพื่อป้องกัน

1.5 ตรวจสอบปะเก็นหัวฉีดที่ถอดออกและเปลี่ยนใหม่เมื่อติดตั้งใหม่หากสูญเสียความยืดหยุ่น

1.6 เปิดท่อระบายน้ำของเครื่องปฏิกรณ์ที่บุด้วยกระจก/GLR และผู้ปฏิบัติงานควรสวมรองเท้ายางพื้นนุ่มที่สะอาดเพื่อเข้าไปในภาชนะของ GLR โดยใช้บันไดเชือก

1.7 วางผ้าสักหลาดที่ด้านล่างของถังปฏิกรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีกระจกโดยเครื่องกวนหรือเครื่องมือที่ตกลงมา

1.8 ห่อผ้าสักหลาดหรือผ้านุ่มที่ใบกวนและติดด้วยเทปเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกกระจกของผนังด้านในของเรือในระหว่างการยกกวนออก

1.9 หลังจากทำงานชั้นบนเสร็จแล้ว ผู้ปฏิบัติงานควรเคลื่อนตัวออกจากภาชนะและถอดบันไดเชือก

2. ถอดอุปกรณ์มอเตอร์เกียร์และโครงมอเตอร์เกียร์

2.1 ปลดสายต่อมอเตอร์ขณะไฟฟ้าดับ

2.2 คลายสลักเกลียวของข้อต่อ ถอดเพลากวนและเพลาลด

2.3 ก่อนที่จะย้ายตัวลดขนาดออก จะต้องทำเครื่องหมายที่เกี่ยวข้องที่ด้านข้างทั้งของหน้าแปลนเฟรมและหน้าแปลนตัวลด เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวระหว่างการติดตั้งใหม่

2.4 คลายสลักเกลียวยึดของหน้าแปลนลด ถอดอุปกรณ์ motorgear และเก็บไว้อย่างถูกต้อง

2.5 ติดตั้งตายกเกลียวบนของเครื่องกวนและยกให้แน่นด้วยเครนหรือรอกด้วยมือ

2.6 ทำความสะอาดแกนกวนและเรือนแบริ่งของเฟรม จากนั้นทาจาระบี (เนยเครื่องจักร) จำนวนเล็กน้อยบนแกนกวน

2.7 คลายวงแหวนยึดของวงแหวนซีลของซีลเชิงกล เลื่อนวงแหวนซีลขึ้นไปที่ตำแหน่งล่างของตลับลูกปืนเฟรม และวางผ้านุ่มเหนือวงแหวนจับคู่เพื่อป้องกันส่วนปลายของซีลเชิงกล

2.8 คลายแหวนสกรูตำแหน่งเพลาและแหวนรองกันรุนที่ด้านบนของตลับลูกปืนเฟรม

2.9 ค่อยๆ ลดเครื่องกวนลงไปที่ด้านล่างของเรือโดยใช้เครนหรือรอกด้วยมือ (การกระแทกด้านบนของหัวเพลาด้วยค้อนกับแผ่นไม้จะช่วยให้เครื่องกวนลดลง)

2.10 ถอดตายกเกลียวด้านบน แหวนสกรูตำแหน่งเพลา และแหวนรองกันรุน

2.11 ก่อนเคลื่อนย้ายเฟรมออก ต้องทำเครื่องหมายที่ด้านข้างของทั้งหน้าแปลนเฟรมและหน้าแปลนยึดเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวระหว่างการติดตั้งใหม่

2.12 คลายสลักเกลียวยึดของเฟรม ค่อยๆ ถอดเฟรมออกในแนวตั้งอย่างช้าๆ โดยใช้เครนหรือรอกแบบแมนนวล และเก็บไว้อย่างถูกต้อง ให้ความสนใจกับปุ่ม Shift ซึ่งล็อคอยู่บนตลับลูกปืนระหว่างการยก และนำออกให้ทันเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้ตก

2.13 ถอดแหวนปิดผนึกของซีลเชิงกลออกจากเพลากวนและเก็บไว้อย่างถูกต้อง

3. ยกส่วนบนของเครื่องปฏิกรณ์ออกและนำเครื่องกวนที่เสียหาย/เก่าออก

3.1 ก่อนย้ายหัวเตาปฏิกรณ์ด้านบนออก ต้องทำเครื่องหมายที่ด้านข้างทั้งหน้าแปลนหัวบนและหน้าแปลนภาชนะเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวระหว่างการติดตั้งใหม่

3.2 คลายสลักเกลียวของฝาครอบวงแหวนผสมพันธุ์เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้วงแหวนมาตงหักจากการชนระหว่างการเคลื่อนย้ายส่วนหัวด้านบน ถ้าจำเป็น สามารถถอดประกอบปลอกซีลกันน้ำทั้งชุดและนำออกมาเพื่อให้เห็นหัวฉีด และหัวฉีดเพื่อป้องกัน);

3.3 คลายและถอดที่หนีบในแนวทแยงมุมซึ่งเชื่อมต่อส่วนหัวด้านบนของเครื่องปฏิกรณ์กับภาชนะและเก็บไว้อย่างถูกต้อง

3.4 ค่อย ๆ ยกขึ้นและถอดส่วนหัวด้านบนออกโดยเครนหรือรอกแบบแมนนวลที่เชื่อมต่อกับตายกซึ่งอยู่บนส่วนหัวของเครื่องปฏิกรณ์ ให้ความสนใจกับการยืดเพลากวนให้ตรงโดยคนงานระหว่างการยกเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกแหวนผสมพันธุ์ของซีลเชิงกลและด้านใน แล้ววางหัวเรือลงบนพื้นว่างซึ่งปูด้วยผ้าสักหลาดหรือผ้านุ่ม

3.5 ติดตั้งตายกของเครื่องปั่นกวนแบบเกลียวด้านบน และยกเครื่องปั่นกวนที่เสียหายออกด้วยเครนหรือรอกมือหรือแบบใช้มือ

4. ยกเครื่องกวนใหม่

4.1 แกะแกนบนของเครื่องปั่นกวนใหม่ ตรวจสอบว่าอุปกรณ์เสริมครบหรือไม่ (กุญแจเชื่อมต่อ แหวนน็อตตำแหน่ง และแหวนรอง) และถอดอุปกรณ์เสริมด้านบนออกจากแกนเครื่องปั่นผสมใหม่

4.2 ติดตั้งตายกแบบเกลียวด้านบนที่ปลายเพลาของเครื่องกวนใหม่ และยกเครื่องกวนใหม่ไปยังเรือด้วยเครนหรือรอกแบบแมนนวล การวางกึ่งกลางด้านล่างของเครื่องกวนจะต้องอยู่ในแนวเดียวกันกับหัวฉีดปล่อย

4.3 ถอดตายกเกลียวด้านบนออกและวางเครื่องกวนให้ถูกต้อง

5. ประกอบส่วนบนของเครื่องปฏิกรณ์

5.1 ทำความสะอาดปลายหน้าแปลนทั้งภาชนะและฝาครอบด้านบน ตรวจสอบและวางปะเก็น (แนะนำให้เปลี่ยนอันใหม่)

5.2 ยกหัวกวนขึ้น วางหัวกวนในแนวตั้ง จัดแนวหัวกวนให้ตรงกับหัวกวนของหัวบน ค่อยๆ ลดหัวกวนลงในแนวตั้งและเบา ๆ แล้วสอดแกนกวนเข้าไปในหัวกวนของหัวบนและ ปลอกน้ำซีลกลจนกว่าหน้าแปลนหัวด้านบนจะตกลงไปที่หน้าแปลนเรือและอยู่ในแนวเดียวกัน

5.3 ยกส่วนหัวด้านบนขึ้นเล็กน้อยและปรับตำแหน่งของส่วนหัวด้านบนตามตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้จากนั้นจึงลดส่วนหัวด้านบนลง

5.4 ขันแคลมป์ให้แน่นในแนวทแยงมุมซึ่งเชื่อมต่อส่วนหัวบนสุดของเครื่องปฏิกรณ์เข้ากับภาชนะ ให้ความสนใจกับจำนวนและขันแรงบิดของแคลมป์ และเปลี่ยนใหม่หากชำรุด

5.5 เปิดท่อระบายน้ำของเครื่องปฏิกรณ์ที่บุด้วยกระจก/GLR และผู้ปฏิบัติงานควรสวมรองเท้ายางพื้นนุ่มที่สะอาดเพื่อเข้าไปในภาชนะของ GLR โดยใช้บันไดเชือกเพื่อทำความสะอาดบรรจุภัณฑ์ของเครื่องกวนใหม่ทั้งหมด และอื่นๆ

6. ติดตั้งซีลกลไกและโครงเครื่อง

6.1 ทาจาระบี (เนยเครื่องจักร) จำนวนเล็กน้อยที่พื้นผิวด้านในของชุดประกอบแหวนซีล แล้วใส่ลงในแกนกวนด้วยความระมัดระวัง

6.2 ขันสกรูฝาครอบส่วนหัวของแหวนปิดผนึกให้แน่นและยึดเข้ากับตำแหน่งของเพลาตัวกวนใกล้กับวงแหวนผสมพันธุ์

6.3 ใส่ฝาครอบของถาดน้ำมันปิดผนึกลงในเพลากวน

6.4 ทำความสะอาดหน้าแปลนที่เชื่อมต่อสำหรับการติดตั้งเฟรม

6.5 ยกโครงมอเตอร์เกียร์ ใส่ปลายเพลากวนเข้าไปในตลับลูกปืนเฟรมอย่างระมัดระวัง จากนั้นยึดเฟรมเข้ากับหน้าแปลนยึดด้วยสลักเกลียวที่ตรงกับรูตามตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้ (ระวังป้องกันการกระแทก ให้ความสนใจกับตำแหน่งที่สอดคล้องกันของรูกุญแจจากแบริ่งถึงเพลากวน ให้ความสนใจกับตำแหน่งของช่องเปิดที่ด้านล่างของเฟรมเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดกั้นการเชื่อมต่อน้ำหล่อเย็นของกล่องซีล)

6.6 ปรับแนวดิ่งและระดับของโครง จากนั้นขันสลักเกลียวให้แน่นในแนวทแยง

ใส่แหวนรองกันรุนและแหวนสกรูปรับตำแหน่งลงในเพลาเครื่องกวน

6.7 ติดตั้งตายกแบบเกลียวด้านบนที่ปลายด้านบนของเพลาเครื่องกวนใหม่ จากนั้นยกเพลาเครื่องกวนขึ้นอย่างช้า ๆ โดยใช้เครนหรือรอกแบบแมนนวล ติดตั้งกุญแจเมื่อตำแหน่งที่สอดคล้องกันของรูกุญแจจากแบริ่งไปยังเพลาเครื่องกวน ล็อค วางตำแหน่งแหวนสกรูให้แน่นเพื่อยึดเพลากวนบนตลับลูกปืนหลังจากวางเพลากวนแล้ว

6.8 ถอดวัสดุป้องกันระหว่างแหวนซีลและแหวนผสมพันธุ์ คลายสลักเกลียวของฝาครอบแหวนผสมพันธุ์ จากนั้นปรับระยะห่างระหว่างพื้นผิวเพลาและแหวนผสมพันธุ์ จากนั้นขันสลักเกลียวของฝาครอบแหวนผสมพันธุ์ให้แน่นตามแนวทแยงมุมและเหมาะสม (เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วแหวนจับคู่คือ ทำจากวัสดุแข็ง เช่น เซรามิก และแตกหักง่าย ดังนั้น จึงต้องควบคุมแรงขันให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม ในระหว่างกระบวนการ ให้ความสนใจกับระยะห่างระหว่างแหวนผสมพันธุ์กับเพลา และขันให้แน่นตามแนวทแยง) ;

6.9 คลายสกรูหัวหมวกของชุดแหวนปิดผนึก กดส่วนท้ายของแหวนปิดผนึกเพื่อสัมผัสกับส่วนท้ายของแหวนผสมพันธุ์ จากนั้นกดสปริงแหวนปิดผนึกให้มีการบีบอัดจำนวนหนึ่ง (2 ~ 3 มม.) ล็อค สกรูหัวหมวกของชุดประกอบแหวนซีลสำหรับวางตำแหน่ง

6.10 หลังจากวางตำแหน่งของชุดประกอบแหวนปิดผนึกแล้ว ให้ติดตั้งแหวนครึ่งวงที่ด้านบนของชุดแหวนปิดผนึกอย่างใกล้ชิด และขันสกรูหัวหมวกของแหวนครึ่งวงให้แน่นเพื่อจัดตำแหน่ง ( พยายามทำให้ช่องว่างเรียบที่สุดเท่าที่จะทำได้ และรอยบากครึ่งแหวน ควรทำให้ตำแหน่งของชุดประกอบแหวนซีลซวนเซด้วยสปริงขนาดเล็ก)

6.11 คลายสกรูหัวปิดทั้งสองด้านของชุดแหวนซีลพร้อมกัน จากนั้นปรับแรงอัดของซีลเชิงกลผ่านสลักเกลียวด้านบนบนวงแหวนครึ่งวง

7. ติดตั้ง อุปกรณ์ขับขี่และการมีเพศสัมพันธ์

7.1 ทำความสะอาดหน้าแปลนที่เชื่อมต่อของเฟรมและตัวลด

7.2 ยกอุปกรณ์เกียร์มอเตอร์ไปที่หน้าแปลนด้านบนของเฟรม จากนั้นยึดหน้าแปลนขากลับเข้ากับหน้าแปลนเฟรมด้วยสลักเกลียวที่ตรงกับรูตามตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้

7.3 ปรับตำแหน่งของรูกุญแจหัวเพลาตัวลดให้ตรงกับรูกุญแจหัวเพลาตัวกวน ติดตั้งข้อต่อครึ่งวงกลมหลังจากติดตั้งกุญแจ

8. การต่อท่อและการเดินสายมอเตอร์

8.1 เชื่อมต่อท่อเข้ากับกล่องปิดผนึกของซีลกลตามเครื่องหมายบนตัวกล่องปิดผนึก）

8.2 เติมน้ำยาซีลลงในถาดน้ำยาซีลจนถึงระดับ 15-20 มม. เหนือส่วนปลาย (น้ำยาซีล: กลีเซอรีนสะอาด, น้ำมันเครื่อง, น้ำบริสุทธิ์ ฯลฯ)

8.3 เชื่อมต่อท่อเข้ากับหัวฉีดด้านบน

8.4 เดินสายมอเตอร์ด้วยสายเคเบิล

9. การตรวจสอบหลังการติดตั้ง

9.1 การต่อระบบแรงดันและระบบควบคุมไฟฟ้า

9.2 การปิดผนึกการเชื่อมต่อทางเข้าและทางออกของของไหลต่างๆ

9.3 การปิดผนึกและการเชื่อมต่อโดยส่วนหัว / ฝาครอบและตัวเรือ

9.4 การซีลและการเชื่อมต่อของแมคคานิคอลซีล ระดับของเหลวในการซีลของแมคคานิคัลซีล

9.5 ท่อปิดผนึกและเชื่อมต่อของระบบระบายแรงดัน

9.6 การปิดผนึกและการเชื่อมต่อของท่อส่งความร้อน/ความเย็น

9.7 ระดับน้ำมันเกียร์ทดน้ำมันหล่อลื่นเรือนแบริ่ง

9.8 อุปกรณ์ การควบคุมไฟฟ้า และเครื่องมือทั้งหมดควรเป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันการระเบิดของโรงงาน วาล์วนิรภัย เทอร์โมมิเตอร์ และมาตรวัดความดันทั้งหมดจำเป็นต้องได้รับการสอบเทียบ จากนั้นจึงจะสามารถใช้งานได้หลังจากผ่านการตรวจสอบแล้ว

9.9 หลังจากติดตั้งอุปกรณ์กระจกแล้ว ควรตรวจสอบกับตัวเรือและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นอย่างระมัดระวัง ยืนยันว่าไม่มีสิ่งของและเครื่องมือที่ขาดหายไป จากนั้นทำการทดสอบการทำงานด้วยน้ำ

10. การทดสอบแบบไม่โหลดและการทดสอบการทำงานด้วยน้ำของเครื่องปฏิกรณ์แบบแก้ว (โปรดดูคู่มือการทำงานของเครื่องปฏิกรณ์แบบแก้ว)

11. การทดสอบการทำงานของซีลเชิงกล (โปรดดูคู่มือการใช้งานของซีลเชิงกล)